面对外界的种种疑问，小米创办人、董事长兼CEO雷军今日亲自在微博上发表了回应。他风趣地写道：“很多人问 YU7 如何读？其实很简单，就直接读 Y-U-7，就像我们念出每一个字母那样直接明了。至于为什么选择这样的命名方式，大家先别急，等正式发布的时候，我们再详细解释背后的故事和寓意。”雷军的这番话不仅解答了部分网友的疑问，同时也为即将到来的正式发布埋下了伏笔，让人不禁对小米的命名策略充满期待。

值得注意的是，雷军在过往的发布会上，曾习惯于将小米车型的名称如“SU7”连读为“苏7”，而此次对于“YU7”却采取了不同的处理方式，这无疑加深了外界对于小米命名哲学的好奇与猜测。

小米YU7在外形设计上，确实在很大程度上延续了小米SU7的成功元素。车头部分采用了封闭式的设计语言，简洁而富有未来感；大灯轮廓以及前包围造型则基本保持了SU7的经典样式，既传承了家族设计语言，又在此基础上进行了细微的优化和调整。

根据官方申报的数据显示，小米YU7的车身尺寸相当可观，长宽高分别达到了4999/1996/1600毫米，轴距更是达到了3000毫米，这样的尺寸设计不仅为车内提供了宽敞的空间，也为乘客带来了更加舒适的乘坐体验。此外，该车还提供了19英寸、20英寸、21英寸三种不同规格的轮辋供消费者选择，满足了不同消费者的个性化需求。

在动力方面，小米YU7同样展现出了强大的实力。它搭载了先进的双电机系统，前电机最大功率达到了220千瓦，后电机最大功率更是高达288千瓦。这样的动力配置不仅让车辆在加速性能上表现出色，更在续航能力和驾驶体验上实现了质的提升。同时，该车还匹配了高效的三元锂电池组，虽然官方暂时未公布具体容量，但根据小米在电池技术方面的深厚积累，我们有理由相信它将为车主带来卓越的续航表现。

小米汽车官方宣布，小米YU7将于明年6-7月正式上市。作为小米汽车家族的又一力作，它无疑将承载着小米在汽车领域的雄心壮志和消费者对于高品质智能汽车的期待。而参考小米SU7的指导价格区间（21.59万-29.99万元）。